Родственники погибших в аварии с участием замглавы областного УМВД считают, что полицейские пытаются скрыть следы.

Родственники двух девушек, погибших в ДТП с участием высокопоставленных сотрудников УМВД Тульской области, просят руководство Следственного комитета России (СКР) и Генпрокуратуры вмешаться в расследование этого дела. Они считают, что подчиненные замначальника полиции области Александра Саакяна пытаются замести следы и выгородить руководителя.

Как заявил «Известиям» близкий погибшей в ДТП Любви Брандальской Арам Алексанян, обращение направлено на имя генпрокурора Юрия Чайки и главы СКР Александра Бастрыкина.

— Мы просим их взять расследование под свой контроль, — сообщил Алексанян.

По его словам, есть признаки того, что высокопоставленные полицейские пытаются «замять» это дело. Например, когда Алексанян и другие родственники подъехали на место ДТП, машины с трассы уже увозили, а следы шин на асфальте исчезли. Следователь пояснил, что их «смыл дождь», хотя никакого дождя в эти дни в Тульской области не было.

— Сама же следователь, по ее признанию, была на месте уже через 10 минут, — говорит Алексанян.

Также близких возмутил тот факт, что уже спустя сутки после аварии на сайте ГУ МВД по Тульской области появилось сообщение об окончании служебной проверки. Ее результаты родственникам погибших оптимизма не внушили.

— Служебной проверкой установлено, что вины сотрудников органов внутренних дел в ДТП нет. Оба сотрудника приступили к исполнению служебных обязанностей, — говорится в заявлении.

Однако в самом ГУ МВД «Известиям» объяснили, что это еще не причина обвинять руководство главка.

— Служебное расследование — это лишь наша внутренняя проверка, которая должна выявить, было ли в инциденте что-то компрометирующее наших сотрудников, — пояснил официальный представитель ГУ МВД Тульской области Андрей Ярцев. — Но выяснилось, что они были на своих служебных авто, в нерабочее время и трезвые. А вот что покажет расследование уголовного дела — совсем другой вопрос. Это разные вещи.

В объективном расследовании уголовного дела родственники погибших также сомневаются. По их словам, следователь уже заявила, что в обеих машинах не было регистраторов, также не нашлось и свидетелей.

— Как это может быть? — недоумевает один из близких Сергей Стомашевский. — Я спрашивал следователя, и в итоге она признала, что один свидетель все-таки есть, но его имя держат в секрете.

Эксперты считают, что при желании следователи смогут легко выяснить, что именно произошло.

— Для того чтобы понять, что конкретно произошло, необходимо видеть как минимум: схему места ДТП, протокол осмотра места происшествия, фотографии места, расположений ТС и их повреждений, чем больше фото, тем лучше, — считает адвокат Александр Островский. — Также необходимо видеть протоколы осмотра транспортных средств, объяснения других участников ДТП. Помимо видеорегистратора, в дорогих машинах может находиться бортовой компьютер, фиксирующий также маневры водителя. Кто виноват в ДТП, ответить пока невозможно или, по крайней мере, сложно. Многое зависит от объема и качества фиксации следов на месте ДТП.

Авария произошла 10 февраля в 10.45 утра на 73 км трассы Калуга–Тула на территории Ленинского района Тульской области. 21-летняя Любовь Брандальская с подругой Татьяной ехали из родной Калуги в Тулу навестить друзей на Hyundai Getz. В это время по встречному направлению из Тулы на отдых ехали Александр Саакян и его приятель — майор полиции УМВД Тульской области Сергей Чеворыкин. Они были на двух джипах с прицепами, в которых были снегоходы.

По непонятной пока причине Hyundai Getz задел джип Land Cruiser Саакяна, а затем врезался в пикап Mitsubishi L-200 Чеворыкина. Девушки погибли на месте, полицейские же почти не пострадали.

По факту ДТП возбуждено уголовное дело по ст. 264 УК Рф («Нарушение ПДД, повлекшее гибель двух лиц»).

По мнению адвоката Островского, трагедия произошла по следующей схеме: в плохую погоду машины обычно едут ближе к разделительной полосе. Возможно, в том месте был гололед, прицеп джипа занесло, он столкнулся с левой передней частью Getz. Тяжелая Toyota рывком затянула легковушку на свою полосу движения, подставив его правый бок под Mitsubishi.